1 月 16 日，长城汽车发布归元平台，基于该平台，可生产多种能源模式，多种车身形态的新车型，实现不同级别，不同品类，不同市场的新车全面覆盖。
基于归元平台，长城可以打造除增程式电动外，覆盖燃料电池、纯电动、插电式混动、油电混动、纯燃油总共 5 种动力形式。按照目前长城的产品体系，又可进一步细分更多的动力系统选择，例如燃油车型提供汽油、柴油，插电式混动则提供 Hi4、Hi4-T、Hi4-Z 等适配不同应用场景的系统，今年，长城还将推出搭配柴油发动机的油电混动系统，以提供更低的油耗表现。
此外，归元平台也将提供丰富的车型选择，除了各种尺寸、各种越野强度的 SUV 车型，也会提供轿车、MPV、皮卡，甚至跑车产品。
长城还将尝试实现约 300 个核心零部件打通，并且目前已具备约 150 种核心零部件的自研能力，未来基于归元平台，将实现整车制造成本的进一步降低，最终造福购车消费者。
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